Dvoupřepravkový kanban je ve výrobě jednoduchý: když je přepravka prázdná, její karta jde zpět do nákupu a dodavatel ji doplní. Slabým místem je krok mezi tím. Karty se hromadí v krabici, někdo přepisuje čísla dílů do e-mailu nebo je čte do telefonu a z M6 se cestou stane M8.
Dodavatelé, kteří přepravky doplňují na místě nebo v konsignaci, mají stejný problém z druhé strany. Potřebují čistý seznam prázdných přepravek s vlastními čísly dílů, ne fotku ručně psaného lístku.
Pokud každá přepravka už nese štítek s čárovým kódem, seznam se dá sestavit skenováním štítků. Telefon u každého naskenování ukáže název dílu, takže špatná karta se odhalí přímo u přepravky, a hotový seznam jde dodavateli jako soubor přiložený k e-mailu.