Viele Werkstätten und Reifenhändler lagern die Sommer- oder Winterreifen ihrer Kunden ein. Zweimal im Jahr kommen innerhalb weniger Wochen Hunderte Sätze herein, und jeder muss irgendwo in den Regalen unterkommen.
Ein Papieranhänger an den Reifen und eine handschriftliche Liste im Büro funktionieren, bis die Liste unvollständig ist. Kommt der Kunde zum Wechsel, geht jemand die Regale ab und liest Anhänger, während das Auto auf der Hebebühne wartet.
Ein Barcode an jedem Regalplatz und an jedem Reifensatz-Etikett macht das Einlagern zu zwei Scans pro Satz und das Finden eines Satzes zu einer Suche.