Molte officine e gommisti custodiscono gli pneumatici estivi o invernali dei clienti. Due volte l'anno arrivano centinaia di treni nel giro di poche settimane, e ciascuno deve trovare un posto nelle scaffalature.
Un cartellino di carta sugli pneumatici e una lista scritta a mano in ufficio funzionano finché la lista è completa. Quando il cliente arriva per il cambio gomme, qualcuno percorre le scaffalature leggendo cartellini mentre l'auto aspetta sul ponte.
Un codice a barre su ogni posto della scaffalatura e su ogni etichetta del treno di pneumatici trasforma lo stoccaggio in due scansioni per treno e la ricerca di un treno in una consultazione.